NORDKAPP – Norvegia – Luglio / Agosto 2012
Avevo un pensiero fisso: “La via della seta” con destinazione Mongolia; ma i visti per attraversare la Russia erano scaduti e non avevo il tempo per rinnovarli. Pazienza, ci penserò nel 2013. Carte alla mano e le mappe di google sul mio PC, mi butto alla ricerca di un posto speciale. Ne scartai una decina e alla fine scelsi Capo Nord, nella punta più estrema della Norvegia. Attraversare l’Europa da Sud a Nord mi sembrava una bella idea e preparai il viaggio. Il 17 Luglio la mia 500 era pronta per la nuova sfida. A Siviglia c’erano oltre 35 gradi mentre a Capo Nord, al nostro arrivo, avremmo trovato una temperatura di zero gradi. Come per altri viaggi, attraversai la Spagna e la Francia da solo, Paolo mi aspettava a Bergamo, in Italia. Il tempo di sistemare piccole cose, caricare i suoi bagagli e via dritti verso Copenaghen. Fu passando sul famoso Oresund Bridge, 16 km di strada sospesa sul mare che unisce la Danimarca alla Svezia, che entrammo in un mondo straordinario: un susseguirsi di grandi spazi, laghi, boschi e strade immense per la mia piccola Fiat. E poi la Finlandia con la sua meravigliosa atmosfera di ombre lunghe e luci tenui, le aurore boreali, i suoi tramonti infiniti. Negli ultimi 100 km prima della meta, arrivò il freddo vero! Temperature vicino allo zero e noi dentro l’abitacolo con un termoventilatore aggiuntivo! E finalmente arrivammo sulla falesia Capo Nord. Missione compiuta. Davanti a noi il mare glaciale artico. Da li al Polo Nord si arriva solo con la nave dopo 2000 km di traversata. Foto, gadget, un breve riposo e poi di nuovo in auto per il ritorno. Vicino a Rovaniemi, la celebre cittá di Babbo Natale nella Lapponia Finlandese, un rumore sinistro proveniente dal motore attirò la nostra attenzione. Sotto il cofano trovammo la nostra sorpresa: olio dappertutto. Stop obbligato. Era notte ma poche ore dopo la 500 era in un’officina della città. La mattina dopo ci rendemmo conto del danno: un “prigioniero” della calotta della testata era saltato. Ci vollero 4 ore e l’intervento di un anziano meccanico per rifare la filettatura. Fu l’unico vero inconveniente. il resto del viaggio fu solo lungo, ma la strada non ci ha mai fatto paura. Ecco la scheda del viaggio:
Partenza da Tenerife, Isole Canarie con cargo-boat per Siviglia. Arrivo a Nordkapp in Norvegia dopo aver attraversto i seguenti paesi: Spagna, Francia, Montecarlo, Italia, Austria, Germania, Dinamarca, Svezia, Norvegia, – NORDKAPP – Finlandia, Estonia, Lettonia, Lituania, Polonia, Republica Cheka, Austria, Italia, Republica de San Marino, Stato Vaticano, Spagna. Totale kkm tra andata e ritorno: 13.160 km.
